Des informations fiables en possession de dakarposte, il ressort que e ciel américain peine encore à retrouver sa sérénité ce samedi matin. Bien que la Federal Aviation Administration (FAA) ait officiellement levé l’immobilisation générale des appareils au sol décrétée à l’échelle nationale, une cascade de retards et d’annulations continue d’éprouver la patience des voyageurs en partance ou à destination des États-Unis.
Tout a basculé la veille, lorsqu’une « panne de télécommunications » d’une rare ampleur a contraint les autorités fédérales à ordonner l’arrêt complet du trafic aérien sur l’ensemble du territoire.
Si l’agence américaine assure désormais avoir soumis ses installations à des tests approfondis afin d’en garantir la stabilité et la fiabilité avant d’autoriser les premiers décollages, elle invite toutefois les passagers à se rapprocher de leurs transporteurs pour suivre l’évolution de leur itinéraire.
Pour le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, la source de ce fiasco réside dans la vétusté critique des infrastructures. Pointant du doigt un système de contrôle aérien qu’il juge « incroyablement vieux », il a prévenu que le retour à une exploitation fluide nécessiterait du temps.
« À vingt heures quinze ce soir, heure de la côte Est, nous avons rouvert l’espace aérien. Est-ce que cela veut dire que tous les vols vont décoller ? Pour l’instant, la reprise sera lente », a-t-il concédé devant la presse, soulignant que le redémarrage demeure tributaire de la disponibilité des équipages, des pilotes et du personnel navigant. Et d’ajouter avec lucidité : « Il nous faudra du temps pour résorber ce qui s’est passé. »
Les données recueillies par les plateformes spécialisées témoignent de l’ampleur de cette paralysie. Tandis que les cartes de suivi de Flightradar24 illustrent une congestion persistante dans les grands hubs aéroportuaires du pays dès les premières heures de la matinée, le service FlightAware dénombre plus de huit mille huit cent soixante liaisons annulées sur la seule journée de vendredi, auxquelles s’ajoutent déjà près de deux mille six cent cinquante suppressions pour ce samedi.
Face à ce défi logistique majeur, les principales compagnies américaines — au premier rang desquelles United Airlines, Delta et American Airlines — s’emploient à relancer progressivement leurs rotations.
Dans un communiqué publié tard dans la soirée de vendredi, American Airlines a ainsi affirmé concentrer tous ses efforts sur le maintien d’un maximum de liaisons, tout en préparant le terrain pour assurer un rétablissement optimal de son réseau au cours des prochains jours.
Tout a basculé la veille, lorsqu’une « panne de télécommunications » d’une rare ampleur a contraint les autorités fédérales à ordonner l’arrêt complet du trafic aérien sur l’ensemble du territoire.
Si l’agence américaine assure désormais avoir soumis ses installations à des tests approfondis afin d’en garantir la stabilité et la fiabilité avant d’autoriser les premiers décollages, elle invite toutefois les passagers à se rapprocher de leurs transporteurs pour suivre l’évolution de leur itinéraire.
Pour le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, la source de ce fiasco réside dans la vétusté critique des infrastructures. Pointant du doigt un système de contrôle aérien qu’il juge « incroyablement vieux », il a prévenu que le retour à une exploitation fluide nécessiterait du temps.
« À vingt heures quinze ce soir, heure de la côte Est, nous avons rouvert l’espace aérien. Est-ce que cela veut dire que tous les vols vont décoller ? Pour l’instant, la reprise sera lente », a-t-il concédé devant la presse, soulignant que le redémarrage demeure tributaire de la disponibilité des équipages, des pilotes et du personnel navigant. Et d’ajouter avec lucidité : « Il nous faudra du temps pour résorber ce qui s’est passé. »
Les données recueillies par les plateformes spécialisées témoignent de l’ampleur de cette paralysie. Tandis que les cartes de suivi de Flightradar24 illustrent une congestion persistante dans les grands hubs aéroportuaires du pays dès les premières heures de la matinée, le service FlightAware dénombre plus de huit mille huit cent soixante liaisons annulées sur la seule journée de vendredi, auxquelles s’ajoutent déjà près de deux mille six cent cinquante suppressions pour ce samedi.
Face à ce défi logistique majeur, les principales compagnies américaines — au premier rang desquelles United Airlines, Delta et American Airlines — s’emploient à relancer progressivement leurs rotations.
Dans un communiqué publié tard dans la soirée de vendredi, American Airlines a ainsi affirmé concentrer tous ses efforts sur le maintien d’un maximum de liaisons, tout en préparant le terrain pour assurer un rétablissement optimal de son réseau au cours des prochains jours.


États-Unis : 11 000 vols annulés en deux jours, le ciel américain peine à sortir du chaos


