Le gouvernement portugais a annoncé, vendredi 4 septembre, l’ouverture de négociations avec les groupes Air France-KLM et Lufthansa dans le cadre du projet de privatisation d’une partie du capital de la compagnie aérienne nationale TAP Air Portugal.
À l’issue du Conseil des ministres, le ministre porte-parole du gouvernement, António Leitão Amaro, a indiqué que les offres soumises fin juillet par les deux prétendants avaient fait l’objet d’une « évaluation globale très proche ». Cette convergence a conduit l’exécutif à privilégier une nouvelle phase de discussions afin d’obtenir de chacun des candidats des propositions améliorées.
« Les deux propositions sont très proches dans leur évaluation globale, ce qui justifie un effort de négociation », a expliqué le ministre, soulignant ainsi la volonté du gouvernement portugais de tirer le meilleur parti de la concurrence entre les deux groupes européens.
Cette décision marque une étape importante dans le processus de cession d’une participation de l’État portugais dans TAP Air Portugal. Air France-KLM et Lufthansa, deux des principaux acteurs du transport aérien européen, demeurent ainsi en lice pour renforcer leur présence au capital de la compagnie portugaise.
Les négociations à venir devraient notamment permettre au gouvernement de préciser les conditions financières et stratégiques associées aux offres des deux groupes, avant une éventuelle décision finale sur le choix du futur partenaire de TAP.
À travers cette mise en concurrence, Lisbonne entend obtenir les garanties les plus favorables pour l’avenir de la compagnie, tant sur le plan financier que sur celui de son développement stratégique et de son intégration dans le paysage aérien européen.
À l’issue du Conseil des ministres, le ministre porte-parole du gouvernement, António Leitão Amaro, a indiqué que les offres soumises fin juillet par les deux prétendants avaient fait l’objet d’une « évaluation globale très proche ». Cette convergence a conduit l’exécutif à privilégier une nouvelle phase de discussions afin d’obtenir de chacun des candidats des propositions améliorées.
« Les deux propositions sont très proches dans leur évaluation globale, ce qui justifie un effort de négociation », a expliqué le ministre, soulignant ainsi la volonté du gouvernement portugais de tirer le meilleur parti de la concurrence entre les deux groupes européens.
Cette décision marque une étape importante dans le processus de cession d’une participation de l’État portugais dans TAP Air Portugal. Air France-KLM et Lufthansa, deux des principaux acteurs du transport aérien européen, demeurent ainsi en lice pour renforcer leur présence au capital de la compagnie portugaise.
Les négociations à venir devraient notamment permettre au gouvernement de préciser les conditions financières et stratégiques associées aux offres des deux groupes, avant une éventuelle décision finale sur le choix du futur partenaire de TAP.
À travers cette mise en concurrence, Lisbonne entend obtenir les garanties les plus favorables pour l’avenir de la compagnie, tant sur le plan financier que sur celui de son développement stratégique et de son intégration dans le paysage aérien européen.


Privatisation de TAP Air Portugal : Lisbonne ouvre des négociations avec Air France-KLM et Lufthansa


